Blansko - lom u trati

Lom je pro VEŘEJNOST UZAVŘEN !!! Na pozemky lomu je ZAKAZ VSTUPU !!!

Zatopený kamenolom u železniční trati.

Příjezd směrem od Brna, odbočka na Macochu, podjet pod silnicí přímo k lomu. Pozor k lomu je přístup pouze přes železniční trať. Nebo pojedete z druhé strany ze starého Blanska těsně kolem nádraží a pokud bude nahoře závora, dojedete po betoně (koleje v létě obležené lidmi) až na "pláž", tak to dělají vojáci s nákladákama s dekompreskou.

Rozměrově je lom 250x80m, podle www.mapy.cz. Řasy, okouni, karasi, kapři, kmeny stromů, v letních měsících několikrát spatřeny sladkovodní medúzy. V "zátoce" na jihu zbytky důlní techniky (torza vozíků, koleje, zábradlí). Průměrná hloubka cca 9 m, korytem dna pak asi 12 m. U sjezdu k vodě u kolejí nejhlubší místo vpravo až 18 m, ale je zde hnilobné zapáchající bahno.

Je tam dohoda, kterou už teď může využívat každý, a to jest, že se stavíš u výpravčího a řekneš mu, že jsi potápěč a on ti dá vjezdku a ty můžeš dojet po kolejích až k lomu. Po těch kolejích nic nejezdí. Přímý přechod přes koleje je dost rizikový (možný střet s vlakem), nicméně doposud tam k žádnému neštěstí nedošlo.

Možnost plnění potápěčských lahví stlačeným vzduchem 200 bar, 12 km od Blanska. Straková 603 268 618, Hrouzek 603 420 792.

Lom patřil Českým drahám, které jej v roce 2010 prodaly panu Leoši Přikrylovi s podmínkou, že musí lom oplotit, aby se zabránilo nebezpečnému přecházení tratě. Přikryl sliboval, že následně vybuduje zázemí pro potápěče. To se ale nestalo a Přikryl lom v srpnu 2012 lom prodal. Novy majitel, Jaroslav Činčala z Břeclavi, stavbu zázemí slíbil také, ale podle vyjádření pro Blanenský deník z června 2015 nemá na oplocení nebo stavbu peníze. Podle údajů z katastru nemovitostí je pozemek sdílen dvěma vlastníky, na jednu část je uvalena exekuce. Další vývoj lze tedy jen těžko odhadovat.

leden 2015 - odbočka k lomu z hlavní u Sila Blansko (modré "komíny"): 49°21'16,15''N, 16°38'31,50''E; závora: 49°21'05,36'' N, 16°38'53,77''E. Ověřen postup u výpravčí, usměvavá brunetka, k lomu nás pustila bez problémů.

16. 7. 2016   Před ponorem se s námi dal do řeči nějaký místní železničář. Ve zkratce:

- Pro Dráhy je ideální, pokud si potapěči zajedou s auty až k lomu a zaparkují mimo trať. Bohužel, v takovém případě se vjíždí do zákazu vjezdu, což místní policie využívá k pilnému vybírání příspěvků do státního rozpočtu.

- ČD mají problém s davy koupajících se, kteří si rozkládají deky na manipulační koleji. Průjezd lokomotivy asi 200 m dlouhým úsekem trvá prý klidně i hodinu. Na základě častých stížností existuje reálný plán na oplocení lomu a zamezení přístupu, výhledově se bude realizovat do konce roku 2016. Podle neověřených zpráv má na lomu časem vzniknout výcviková základna potapěčů PČR (Jak jsem nakoupil, prodávám.) Každopádně, s potapěči neměly Dráhy nikdy sebemenší potíže - Nezbývá, než poděkovat všem potápkám za disciplinovanost a počkat, jak se situace vyvine.